9 июля 1969 г.
Бэрри Майлз (автор книги “Календарь ‘Битлз’”): «Первые ацетатные копии альбома “Вернись” (Get Back) были разосланы потенциальным рецензентам в Великобритании».
В 1969 году Джордж Харрисон купил за 4 тысячи фунтов стерлингов автомобиль “Феррари 365 Джи-Ти-Си”.
Эрик Клэптон: «Мой приятель Джордж Харрисон заехал ко мне домой, в Хартвуд-Эдж. Он был человеком с отличным чувством стиля и эстетики. До этого он купил “Мерседес Пулман”. А в этот раз приехал на спортивной машине, которую я никогда раньше не видел вживую. Это была “Феррари 365 Джи-Ти-Си”. Тёмно-синяя с коричневым салоном. И это была самая красивая машина, которую я когда-либо видел. Моё сердце растаяло. В тот момент это было всё равно, что увидеть самую красивую женщину на земле. Он дал мне номер телефона своего дилера, и я сразу же заказал такую же, как у него».
Бэрри Майлз (автор книги “Календарь ‘Битлз’”): «Продолжение записи композиции “Серебряный молоток Максвелла” (Maxwell’s Silver Hammer)».
Марк Льюисон (автор книги “Сессии записи ‘Битлз’”): «14:30-22:15. Студия 2, “И-Эм-Ай”, Эбби-Роуд.
Продюсер: Джордж Мартин; звукоинженер: Фил Макдональд; помощник звукоинженера: Крис Блэр».
Фото Линды Маккартни, предположительно 9 июля 1969 года.
Фил Макдональд (инженер записи “И-Эм-Ай”): «Мы все ждали прибытия Джона и Йоко. Пол, Джордж, Ринго внизу (на этаже студии), а мы наверху (в аппаратной). Они не знали, в каком состоянии он будет. Была определенная “атмосфера”, потому что они почти боялись Леннона до того, как он приехал, так как не знали, в каком состоянии он будет. У меня возникло ощущение, что все трое немного его побаивались. Когда он всё-таки появился, то это стало облегчением, и они довольно хорошо поладили. Джон был влиятельной фигурой, особенно с Йоко – двойная сила».
Бэрри Майлз (автор книги “Календарь ‘Битлз’”): «Йоко, получившая во время аварии более серьёзную травму, чем Джон, как обычно, была с ним. В студию была доставлена двуспальная кровать».
Джефф Эмерик (звукоинженер): «Я присутствовал в тот день в студии, хотя и не был звукоинженером этой сессии. Дверь распахнулась, и четверо мужчин в коричневой одежде начали вкатывать большой тяжёлый предмет. На мгновение я подумал, что это из одной из других студий привезли пианино, но вскоре до меня дошло, что это были настоящие грузчики, потому что на их коричневых куртках сзади было написано “Харродс” (прим. – самый известный универмаг Лондона). Доставленный предмет на самом деле был кроватью. Разинув рты, мы все наблюдали, как её внесли в студию и аккуратно поставили у лестницы, напротив подставки для чая и тостов. Затем коричневые куртки появились ещё раз с простынями и подушками, и с угрюмым выражением на лице застелили кровать».
Мартин Бенге (звукоинженер “И-Эм-Ай”): «Перед началом сессии мы устанавливали микрофоны, и тут принесли огромную двуспальную кровать. Йоко привезли на скорой, уложили на кровать, мы установили над ней микрофон на случай, если она захочет что-то сказать, а потом всё продолжилось, как прежде! Мы говорили: “Теперь мы видели всё, ребята!”».
Джефф Эмерик (звукоинженер): «Это было не так, как если бы Йоко просто лежала в кровати и спокойно отдыхала, потому что у её постели почти всё время стояла длинная очередь посетителей. В одном конце студии записывались “Битлз”, а она лежала в другом конце, болтая с друзьями, что делало её присутствие ещё более нарочитым и раздражающим для остальных участников группы.
Джордж Мартин вернулся к работе с ними, полагая, что всё будет как в старые добрые времена, но раньше в студии никогда не было, чтобы в постели лежала жена Битла. Вероятно, это объясняло, почему в те недели он казался таким подавленным и разочарованным».
Рон Ричардс (звукоинженер “И-Эм-Ай”): «Кровать перекатывали между студиями номер два и номер три, в зависимости от того, где работал Джон».
Джефф Эмерик (звукоинженер): «После возвращения Джона и Йоко атмосфера в студии заметно изменилась, хотя сам я чувствовал, что это больше связано с присутствием Леннона, чем с его прикованной к постели женой. Он был ворчливым и угрюмым и наотрез отказался вообще участвовать в записи песни “Серебряный молоток Максвелла”, которую он насмешливо отвергал как “ещё одну музыку Пола для бабушек”».
Джон: «Когда они записывали бо́льшую часть этого трека, я выздоравливал после аварии. Меня не было на “Максвелле”».
Марк Льюисон (автор книги “Сессии записи ‘Битлз’”): «До этого композиция “Серебряный молоток Максвелла” (Maxwell’s Silver Hammer) звучала в студии 3, 7, 8 и 10 января 1969 года. Пол Маккартни был убеждён, что это потенциальный сингл, но остальные участники группы относились к этой песне с меньшим энтузиазмом».
Пол: «Приступая к работе над альбомом “Эбби Роуд”, мы с Джоном открыто критиковали музыку друг друга, и я чувствовал, что Джон не горел особым желанием исполнять то, что написал не он сам».
Джон: «Музыка есть музыка. Нас с Диланом часто обвиняют в консерватизме, но ведь это мы заставили всех взглянуть на музыку по-новому, так почему нам не доверяют? Это просто музыка. Если мы хотим что-то изменить – прекрасно. Так и будет с нашим новым альбомом, за который мы взялись. Наверное, он больше понравится критикам, потому что нам надоело просто бренчать. Мы снова взялись за своё ремесло».
Ринго: «Помню, как мы записывали песню “Серебряный молоток Максвелла” – это был сущий ад, мы провозились с этой простенькой мелодией несколько недель».
Джон: «По-моему, на эту песню мы потратили больше денег, чем на весь альбом».
Марк Льюисон (автор книги “Сессии записи ‘Битлз’”): «В этот день было записано 16 дублей ритм-трека. Пол Маккартни играл на фортепиано и исполнял вокал, Джордж Харрисон играл на бас-гитаре и Ринго Старр на барабанах. Дубли были пронумерованы с 1 по 21, хотя дублей с 6 по 10 не было».
Дэйв Рыбачевски (автор книги “История музыки ‘Битлз’”): «Джордж на бас-гитаре “Фендер Джазз” записывался на первую дорожку, Ринго на барабанах на вторую, Пола на фортепиано на третью и ведущий вокал Пола на восьмую. Было записано шестнадцать дублей; они были пронумерованы с 1 по 5, а затем с 11 по 21. Дубли с 6 по 10 были либо отмотаны назад и записаны заново, либо звукоинженер случайно сбился со счёта.
В итоге дубль 21 был признан лучшим. Остальная часть сессии была использована для наложения гитарных пассажей на четвертую и пятую дорожки восьмидорожечной ленты».
Марк Льюисон (автор книги “Сессии записи ‘Битлз’”): «Ближе к концу сессии на два последних припева 21-го дубля были наложены акустические гитары. На первую дорожку 21 дубля была записана бас-гитара Джорджа Харрисона, на вторую – ударные Ринго Старра, на третью – фортепиано Маккартни, а на восьмую – его вокал».
Из интервью Ринго Старра журналу “Кью” (1998):
“Кью”: Какие тарелки ты использовал при записи песни “Серебряный молоток Максвелла”, и сохранились ли они у тебя?
Ринго: Это старые тарелки “Эйвидиз” – самые лучшие из всех когда-либо производившихся, сейчас таких не выпускают. Мне очень нравится их звучание. Они у меня ещё с шестидесятых, и за всё время я заменил только одну, которая треснула. В отличие от многих ударников, я не ломаю их специально, – я использую их как инструмент, а не как наковальню.
Скульптура “Битлз” на аукционе “Сотби”, 9 июля 1969 года.
Дэвид Уинн (скульптор, январь 1964 г.): «Вернувшись в свою [лондонскую] студию, я закончил бронзовую композицию из голов “Битлз”, соединив их вместе так, что они кажутся парящими. Группе скульптура понравилась. Работа была закончена, но наша дружба продолжилась».
Хантер Дэвис (автор книги “Письма / Джон Леннон”): «По мере развития их отношений Джон и Йоко продолжали знакомить друг друга с родственниками. В июне 1969 года Джон взял Йоко плюс Джулиана и Киоко в путешествие – познакомиться с тётушками и другими родными. После Ливерпуля они поехали в Шотландию навестить тетю Матер и её мужа Берта, с которыми он провёл немало счастливых дней в детстве. Вопреки обыкновению, Джон решил сесть за руль, что обычно вызывало смятение у всех пассажиров. В Шотландии Джон не справился с управлением, и автомобиль завалился в кювет. Все были доставлены в местную больницу в Голспи, где Джону, Йоко и Киоко пришлось наложить швы. У Джона их было семнадцать на лице – шрам остался на всю жизнь.
Позднее, в июле, благополучно вернувшись в Лондон, он написал Матер и Берту, поблагодарив за приём и выразив надежду, что “мы ещё поживем”».
Письмо Матер и Берту, июль 1969: «Матер и Берт. Хоть и с опозданием, спасибо от всех нас. Нам у вас было хорошо. Мы все чувствуем себя уже гораздо лучше, думаю, мы ещё поживем! Горячий вам всем привет от Джона и Йоко и ребят».
Хантер Дэвис (автор книги “Письма / Джон Леннон”): «Судя по этой записке от Джона и Йоко, – без даты и, скорее всего, никак не связанной с недавней аварией, – они были обеспокоены телесными повреждениями Киоко. Или тем, что могло произойти позднее. Тони – это Тони Кокс, экс-супруг Йоко, Мелинда – его жена».
Записка Тони и Мелинде: «Тони и Мелинда. Желаем хорошо провести время. Могли бы вы во Франции проверить состояние носа у Киоко – на всякий случай. Целуем Джон и Йоко».