16 июля 1955 г.
Алан Клейсон (автор книги “Джордж Харрисон”): «Увлечения Джорджа имели мало общего с тем, чем он должен был заниматься в школе. Самыми сильными и продолжительными из них являлись автогонки».
Джордж: «Право, я не знаю, почему я полюбил их [автогонки], и это было так давно».
Алан Клейсон (автор книги “Джордж Харрисон”): «Отец и старший брат научили Джорджа и Питера управлять автомобилем задолго до того, как они достигли возраста, позволявшего им сдать экзамен на водительские права. Интересы Джорджа распространялись также и на мотогонки».
Джордж: «В мотогонках в то время большим идолом являлся Джефф Дьюк (прим. – британский мотогонщик, шестикратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам). Большинство мотоциклов имели большой двигатель “Манкс Нортон” объёмом 500 кубическим сантиметров. Наступил сезон 1953/54, и у итальянцев появился мотоцикл “Гилера”, который легко всех обставил во всём, точно так же, как позже это сделали японцы. Я часто ходил смотреть всевозможные гонки, и я видел один гран-при (тогда его проводили в Эйнтри)».
Алан Клейсон (автор книги “Джордж Харрисон”): «Увидев афишу с анонсом о соревнованиях Гран-при 1955 года, автобусом и электричкой Джордж добрался до автодрома “Эйнтри”, преодолев путь, почти вдвое превышающий расстояние от дома до школы, чтобы воочию увидеть триумф великого аргентинского гонщика Фанхио и его товарища по команде Стерлинга Мосса. После этого он стал регулярно посещать “Эйнтри”».
Гонки в Эйнтри, 16 июля 1955 г.
Джордж: «Я брал с собой фотоаппарат и снимал машины. Будучи ребёнком, я часто писал во все места и получал фотографии всех их. Дома у меня хранились фотографии всех этих старых “Ванваллов”, «Коннотов” и “Би-Эр-Эм”».
Рисунок Джорджа Харрисона.